每天乘地铁出行，如今已成了许多哈尔滨人的日常。从年9月开通，至今已经过去了近六年。然而很少有人会想到，哈尔滨的这个“地铁梦”，曾经做了整整四十年！
早在上世纪70年代，有关方面本着“平战结合”的初衷，决定在哈尔滨利用隧道修建地铁。工程于年8月1日开始筹建，因此被命名为“”工程，同年成立了工程指挥部，负责工程的规划、勘测、设计和组织施工等工作。年，因资金所限，工程暂停。其中大直街一线6.3公里，6个车站、通风机房、排水泵房等配套土建工程也已基本完成，初步具备了铺轨条件。浅层隧道的地下一、二层现在用做商业街。
之后二十多年间，哈尔滨地铁建设几次被纳入日程，但又因种种原因未能再启动。直到年06月30日，国务院正式审批了哈尔滨地铁工程近期10年规划。年05月31日，地铁一号线一期工程工程站点拆迁开始；6月末，地铁沿线地质勘察测绘完成。年09月28日，哈尔滨地铁一期工程正式开工。
年9月26日，经过五年多的建设，哈尔滨地铁正式通车运行。哈尔滨也成为了中国首个建有高寒地铁系统的城市。当天地铁1号线一二期工程通车，线路东起道外区哈东站，沿太平桥、东西大直街、学府路，西至哈南站，全长17.47公里，设18座车站。当日许多哈尔滨人专程前来乘坐地铁，就像过节一样喜庆热闹。
哈尔滨人，也终于圆了四十年的“地铁梦”，冰城交通也正式进入“地铁时代”。年，其全年客运量.9万人次，日均客运量逾15.86万人次；年，其全年客运量.2万人次，日均客运量逾21.88万人次。在这个基础上，最近几年，地铁1号线三期工程、地铁2号线、地铁3号线也相继开工建设。
年12月25日，地铁2号线过江隧道实现洞通。从江北太阳岛站至江南人民广场站的隧道全长1.9公里，这一工程的推进，将对于缓解哈尔滨市跨江交通压力、促进城市均衡发展具有重大意义。
虽然一波三折，但从无到有，从单线到网格化覆盖，哈尔滨地铁事业的发展，与改革开放的鼓点相应和，反映了国家综合实力的日益强大和人民生活水平的不断提高。我们正乘着时代的快车，飞速向前！
1、年6月31日，在哈尔滨市南岗学府路与保健路交口，正在进行地铁施工前期拆迁工作。哈尔滨“地铁梦”即将成为现实。
2、年9月10日，哈尔滨街路上的地铁施工倒计时钟。
3、年，哈尔滨市民在观看地铁模型。
4、轨道交通1号线规划图。
5、年，正在建设中的哈尔滨地铁。
6、年10月15日，首列地铁车厢运抵哈市，冰城“地铁时代”呼之欲出。
7、年11月，学府路上的地铁施工现场。
8、年，省城迈入地铁时代。
9、乘地铁出行，如今已经成为许多市民生活日常。
10、乘客展示地铁乘车票。
11、年1月2日，哈尔滨市平房区地铁一号线三期工程正在施工。
12、年12月25日，地铁二号线过江隧道实现洞通。
13、年8月8日，地铁2号线哈站站内正在铺轨。
作者简介：苏强，媒体从业者，擅长新闻纪实摄影创作，多篇作品获黑龙江省新闻摄影一等奖。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/5331.html
